Loading
2022.05.31
助中小企業減碳 經濟部推出簡易碳估算工具
因應全球淨零排放及綠色供應鏈潮流衍生的盤查與減碳要求，經濟部今(31)日在2050淨零排放網(https://go-moea.tw)提供碳估算數位工具，協助中小企業透過簡易操作，掌握自身溫室氣體排放情形與來源，踏出減碳第一步。 經濟部說明，中小企業可視需求在試算練習區進行碳排計算。練習區無須註冊會員，只要直接輸入電力、汽柴油、天然氣及瓦斯等主要能源使用數據，即可認識自身碳排放的概算。 另外，依不同產業屬性及其能源使用，於試算區填入燃料、冷媒等其他可能造成溫室氣體排放的製程數據，或填寫燈具、空調、冰箱等常用設備使用情形，即可全面了解運用能源的種類與分布，計算出更精確的碳排放量。 若企業想進一步瞭解自身碳排放源與占比，並制定相應減量的計畫，可使用進階版碳估算工具，透過更深入的數據蒐集，包含鍋爐、發電機、冷凍空調設備與車輛等資源用量，提供碳排放熱點分析，以利企業做為擬定減碳計畫及成效追蹤的依據，並可串聯經濟部各局處的淨零諮詢診斷與減碳技術輔導等協助。 經濟部碳估算工具可於2050淨零排放網(https://go-moea.tw )查詢，或輸入網址：https://ca
2022.05.30
夏月電價6/1上路 全國368萬戶不受影響
台電公司今(30)日宣布，夏月電價制度循例於6月1日起開始實施。台電表示，夏月電價是平均電價的一部分，可合理反映供電成本差異並引導用戶節約用電，每月平均用電在120度以下的用戶（全國約368萬戶），只要維持平時用電情況，就完全不受夏月電價影響。 台電解釋，夏月電價自78年實施至今已超過30年，為平均電價的一部分，電價費率審議會核定的平均電價，自107年起即為每度2.6253元，台電據此規劃電價表，夏月電價適用費率較高，非夏月期間電價費率較低，維持全年平均電價不變。由於夏月用電大幅增加，為供應較高的用電需求，夏月電價可合理反映夏月、非夏月供電成本差異，亦可透過價格方式引導用戶節約用電。
2022.05.27
電動車充電示範場啟用 台電兩個「專用」解集合住宅難題
台灣電力公司全國首座「集合住宅電動車充電示範場」今(27)日在經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓共同見證下啟用。台電公司表示，集合住宅充電站設置，將採用「專用電表」及「專用電價」，除了提升設置美觀度外，對於居民的用電安全也會大大的提升。 今日電動車充電示範場開幕儀式，經濟部長王美花也正式宣布，外界關注電動車發展搭配的充換電設施電價，將於5月30日正式上路，期待藉「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。 台電公司指出，我國電動汽機車市場規模近年屢寫新頁，根據交通部統計，4月底數量已接近60萬輛，帶動家用充電樁設置整體需求，鑒於現有一部分集合住宅的充電樁，直接從既有家戶電表後個別增設，長期而言，除紛雜管線破壞公共空間美觀，更恐影響民眾家戶用電安全。為及早因應電動車用電需求，台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處，打造全國首座整合既有地下停車場的「電動車智慧充電示範場」，將作為住宅用充電樁設置範例，展示專設電動車電表整合充電設施線路，搭配EMS(Energy Management Sy
2022.05.26
因應電力需求成長 台電透過多元管道維持電力供應
針對國民黨立院黨團召開記者會質疑能源政策、表達缺電疑慮，台電今(26)日說明，因國內半導體產業擴產、台商回流、車輛電動化等因素，電力需求快速成長，加上全球減碳趨勢，台電積極推動以氣換煤、汰換既有機組，規劃大潭、興達、台中、協和及通霄二期等新增燃氣機組，並同步發展需量反應、輔助服務、儲能等措施，透過多元管道維持電力供應穩定。 至於核四重啟議題，台電表示，去年底民意已透過公投表態。此外，以核二廠1號機為例，原可運轉至2021年12月屆齡除役，但新北市政府至今仍未核准「逕流廢水汙染削減計畫」，使乾貯設施無法施工，用過核燃料無法退出反應爐，連帶使得核二1號機無法運轉至役期屆滿，於2021年7月便提前停機。顯見核廢料的處理，是中央地方要共同面對的難題，現有核電機組連使用到屆齡除役都無法做到，更遑論延役。 台電強調，將透過優先開發再生能源及創造友善併網環境，並積極推動燃氣發電及自建天然氣接收站，提升燃氣發電占比及天然氣存量，達成產業所需、國際接軌的低碳能源轉型方向及穩定供電目標。
2022.05.24
節電也是生活潮流 台電2022節電年度活動今開跑
台電近年透過多元管道推廣全民節電，並在今（24）日舉辦2022節電啟動記者會，由總經理王耀庭和與會貴賓共同為活動揭開序幕，並由台電女籃郭佳紋、男排林宜暉化身「節電大使」，帶領四位球隊球星，以呼應潮流風格的服裝登台走秀，展現節電也是生活的潮流與態度。 台電表示，2021年全國共有超過1000萬戶次的住宅用戶參與節電，總節電量達15億度，等同省下近40萬戶家庭全年用電量，創下近年新高，公司也發出近12億元節電獎勵金。且根據統計，2013年至今，推廣全民節電已累積省下250億度。 台電說明，除住宅用電外，近年也協助工業用戶強化自主節電管理，如出動「節電服務團」主動訪視用戶提供改善建議，另也在北中南成立「節能診斷中心」，為用戶量身訂作節能報告，做為未來汰換高效率耗能設備的參考依據。 今年台電也再度與教育部「停課不停學」指定平台PaGamO合作，設計一系列闖關任務，透過趣味遊戲傳達節電觀念，後續也將以「親子、生活、文化、運動」四大風格，與縣市政府攜手結合地方特色推出實體戶外活動，預計首波大型活動將於嘉義盛大登場。而去年走入社區、校園且廣受歡迎的節電專車「節電行動宅」，今年更將走
2022.05.23
開創新頁！ 首艘大型LNG船成功試航台中港
為積極提升液化天然氣(LNG)進口量，以穩定供應國內市場需求，台灣中油公司於21日表示，第一艘18萬立方公尺級液化天然氣船「Global Sealine」於20日成功停靠台中港西13碼頭的台中液化天然氣廠，並在21日結束卸收後安全離港，完成大型LNG船首度試航台中港任務，為我國進口LNG開創新頁。 台灣中油說明，隨著全球天然氣需求逐年增加，國際LNG船皆朝大型化方向發展，船舶大型化除能降低單位運輸成本，也可節省燃油、節省總靠泊在港時間與費用等。未來台中港開放大型LNG船進港後，將可提升船運調度彈性、減輕台中港船舶進出負荷，有助港區未來發展。 台灣中油自108年起，即與台中港務分公司、台中港引水人著手進行18萬立方公尺級LNG船操航安全評估，而這份努力終於在今年開花結果。雖然目前仍屬試行性質，但已驗證台中港具備靠泊大型LNG船的能力，期待完成試航後，台中港能夠正式開放大型LNG船進港。
2021.10.19
台電聯合三大司法機關 共同成立採購廉政平臺
為展現資訊公開透明及拒絕不法勢力干預的決心，台電今(19)日舉辦「公私All in 來電透明」公開宣示活動，與檢察、廉政、調查三大司法機關合作，針對「燃煤現貨採購」、「離岸風電二期」兩案重大採購案成立廉政平臺，將案件背景、過程、進度等相關資訊提供外界審視監督，並透過聯繫機制杜絕不當外力涉入，確保重大採購案能如期如質完成。
2021.10.13
護藻礁、穩供電、拚減煤 經部：有責任讓全民了解三接重要性
三接再外推方案昨（12）日進行環差審查會議，經濟部表示會後將督導中油公司針對委員所提問題及建議補充詳細資料，加強對委員及社會大眾的溝通與說明，以盡力爭取各界支持。
2021.10.13
台電金門儲能示範系統 獲台灣永續行動獎金獎
台灣永續能源基金會今(13)日舉辦首屆「台灣永續行動獎」頒獎，台電的金門儲能示範系統於SDG7可負擔能源項目榮獲金獎，並由董事長楊偉甫親自接受副總統賴清德頒獎表揚。
2021.10.13
創國營事業最佳成績 台灣中油獲TSAA三大獎項
由財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的「2021 TCSA 台灣永續獎」於今(13)日揭曉「永續發展目標行動獎(TSAA)」獲獎名單，台灣中油公司首次參賽即榮獲一金二銀，並由總經理兼代理董事長李順欽代表受獎。台灣中油表示，此次獲頒三大獎項，為國營事業最佳成績，展現企業永續發展的最佳模範。
2021.10.12
離岸1.7km海底無礁石 經部：藻礁公投提案的前提事實錯誤
經濟部於昨(11)日表示，藻礁公投提案方以「大潭海域離岸5公里內的海底都是藻礁」為由，於公投提案主文要求中油第三天然氣接收站應遷至離岸5公里外的海域。台灣中油公司委託數個專家學者團隊針對大潭海域海底地質調查，結果顯示礁體最多只到水深18公尺的海域，測算後最遠離岸約1.7公里的海底即無礁石；而詳細的水下調查則發現潮間帶與海底屬不同生態系統，藻礁公投提案的前提存在事實基礎錯誤。
2021.10.12
台灣中油:高雄海岸侵退現象早已出現 片面歸因永安接收站興建欠公允
針對商業周刊專文指稱「第一座接收站種下癌細胞，高雄30公里沙灘不見了！」，台灣中油公司昨(11)日指出，永安接收站1984年動工，1990年完工，北側海岸線早在建站之前的1904年開始，就已出現退縮的侵蝕現象，且平均每年侵蝕1.48～3.18公尺，該報導刻意將高雄海岸線退縮歸因於該站的興建，不僅有欠公允且令人遺憾。
2021.10.12
經部公布三接再外推科學評估結果 正面效應高於負面影響
三接再外推方案今（12）日將進行環差審查，經濟部今天也召開記者會公布再外推方案科學評估結果，指出三接再外推並不如公投方聲稱對環境生態皆為負面影響，反而具有許多正面效應。
2021.10.08
民代誤指躉購費率是為國產化設置 經部：兩者的機制、目的皆不同
有關在野黨立法委員今(8)日誤指躉購費率是為國產化而設置，經濟部表示，近年來雖已不厭其煩澄清多次，躉購費率跟國產化是兩個機制不同、目的不同的政策，但相關言論涉及對公務同仁的人身攻擊，必須再次鄭重澄清。
2021.10.07
景氣、天氣導致用電增 經部：推動綠能目標量不變
有關昨(6)日部分立委質疑，今年綠能占比目標為12%但現僅5.5%，經濟部指出，雖然景氣、天氣導致用電增加，疫情、水情影響綠能發電，但經部推動綠能目標量不變。
