台澎海纜歷經十六年的規劃興建，在施工團隊克服萬難下，終於在10月30日凌晨加入運轉，將台灣與澎湖兩端電網連結起來。台電表示，未來澎湖的綠能效益，可與台灣本島共享，澎湖也能透過電纜，與台灣電網相互融通，減少使用燃油發電，台澎海纜勘稱一項兼具能源轉型、民生經濟與環保等多重效益的重要電力建設。

台電說明，「台灣~澎湖161kV電纜線路工程」從94年起開始規劃，共包括海纜長度58.8公里，陸纜長度9.1公里，共計67.9公里，線路連接澎湖縣湖西鄉尖山發電廠內之澎湖變電所，並銜接雲林縣境內既有的161kV北港～四湖線。總工程預算約新台幣157.3 億元，自97年通過環評後開始施作，至今年完工並加入運轉。

台電強調，台澎海纜工程在施工期間遭遇到各種難題，包括民眾陳情、相關施工補償，以及海象不佳影響施工等。並感謝中央、地方政府及各級民代等協助溝通，讓施工團隊能在與地方居民、漁民逐漸共識下，也抓緊利用一年中僅存不多海象較為平穩的時間加緊施作趕工。

台電進一步說明，於10/22開始進行持續7天、高達168小時的電纜加壓測試，至10/29晚間時完成，隨後尖山電廠發電併接該廠69kV線路，也在當晚8時完成模擬操作，至10/30凌晨4時台灣系統和澎湖系統合聯，併入系統正式運轉。