台電遵循立法院決議完成核四燃料外運，可年省約1.4億元，且因燃料已過保固，無論未來是否使用，均需將該燃料運回原廠，無關核四公投，圖為核四廠。

近日外界關注核四燃料外運及重啟公投議題，台電今(29)日強調，核四2014年封存後進入資產維護管理階段，力求既有資產利用與公眾利益最大化，台電遵循立法院2018年1月30日三讀決議完成核四燃料外運，可年省約1.4億元費用，且因核四燃料已超過保固期，原廠奇異公司已明確告知，無論未來是否使用，均需將該燃料運回原廠，「無關核四重啟公投通過與否」。

台電說明，核四燃料外運，是遵循2018年1月30日經立法院第9屆第4會期第1次臨時會決議，請經濟部向立法院經濟委員會「提供核四轉型及核燃料處理專案報告，並規劃於109年底前全數移出核四燃料棒。」此決議明文列於經三讀通過之「107年度中央政府總預算案審查總報告」中，因而台電後續已於今年完成燃料全數外運作業，每年將可節省保警及保防等相關費用約1.4億元。

台電指出，因核四燃料儲存時間已超過保固期限，且屬客製化產品，無法移作他用，若往後不使用，需運回原廠協助再處理，拆解成鈾料或重新製造成其他核電廠可使用的燃料，才有資產轉售可能；若未來要使用，仍需送回原廠，拆解燃料棒及燃料丸進行全面檢查，完成驗證才可重新取得原廠保固，確保後續核燃料使用安全。因此，無論未來是否使用核四燃料，均需將該燃料運回原廠。

此外，核四重啟與否，關鍵應在重啟作業所需時間及追加預算，是否符合我國現階段或未來電力所需，同時兼顧核能安全，例如：重啟需再次調查確認核四廠址地質耐震標準，需與美國原廠另啟合約談判，安全數位儀控系統也需汰舊更新，同時預算也需送審等。

公民投票是依據憲法主權在民原則，台電作為國營事業，將尊重公民意志的充分體現，但希望核四作為公眾關注議題，能有多元角度討論，並立基於公眾利益、電力專業與事實之上。