有關民代引述環團對第三座液化天然氣接收站工程施工，造成附近海域漂沙嚴重的說法，台灣中油公司再次澄清，依據施工前的航照圖顯示，漂沙現象就存在，顯示這是自然現象，與三接工程無關。台灣中油自三接2019年施工以來即持續監測大潭沿岸漂沙情形，並進行藻礁生態觀察調查，柴山多杯孔珊瑚所在地面積絕非環團人士所言縮小。對於外界關心與指教，台灣中油會持續監測以累積更多資料，同時關注環境及生態方面的變化。

 

 

對於民代與環團人士近期關切之漂沙問題，台灣中油表示，依據三接工程施工前的航照圖顯示，當時即有漂沙現象，幾乎年年如此，顯示這原本就是自然現象，與三接工程無關。台灣中油自三接施工以來即持續監測大潭沿岸漂沙情形，每季也執行高解析度地形地貌攝影，透過歷次監測結果顯示G1區呈現冬季覆沙、夏季裸露情形，G2區無明顯變動，G3區則為長年全區覆沙情形，未來還會持續監測以累積更多資料，關注環境及生態方面之變化。

 

 

至於環保團體去年底赴三接藻礁現勘時指出，當地柴山多杯孔珊瑚生態受三接工程影響，面積有縮小的情形，台灣中油澄清，受限於調查當日之天候、退潮程度、水體混濁程度等不同影響，可觀測柴山多杯孔珊瑚之群株數及面積不盡相同，且依歷年G2區柴山多杯孔珊瑚平均面積統計結果檢視，並無面積縮小趨勢。為求檢測結果更精確，海洋大學團隊已改採國際間最新量測方法-影像辨識進行實際量測，以確實掌握當地生態與環境變化。

 

 

台灣中油再次強調，為了維護藻礁生態，觀塘工業港採離岸開放式設計，且經過成功大學水工所數值模擬，結果顯示局部地點雖有流速及流向改變等現象，但沿岸海流仍然能夠維持暢通，不影響藻礁生態系營養鹽補給。同時顯示建港後沿岸侵蝕或淤積情形與現況接近，也就是工業港因爲採開放式設計，突堤效應不顯著。

 

 

台灣中油配合政府能源轉型政策，三接相關工程皆順利發包施工，努力達成供氣目標，期盼各界給予支持，共同讓營造生態環境永續及經濟發展雙贏。