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2022.06.01
成立76周年 台灣中油淨零元年正式啟動
台灣中油公司今（1）日舉辦「76齊力 淨零永續」76週年慶祝大會，董事長李順欽表示，今年為「台灣中油淨零元年」，期盼同仁群策群力朝淨零永續目標邁進。 李順欽指出，面對世界的劇變，台灣中油也面臨有史以來最艱鉅的挑戰，唯有加速轉型－邁向淨零、永續，因為「No transformation, No sustainable CPC」! 從今年開始，台灣中油所有規劃布局都是為了實現 「 Clean PowerCompany」 新願景，因此在今天宣示今年為「台灣中油淨零元年」，希望共同努力讓公司成為帶動台灣永續發展的新動能。 總經理方振仁則表示，台灣中油一直以來肩負油氣充分供應之重任，今年相關業務領域均有進展與成果，76年來，無論經營環境如何詭譎多變，台灣中油都能展現出堅靭的經營應變能力，穩健前進，相信在大家共同努力下，必能再次齊力對抗外在環境之嚴峻挑戰。 台灣中油多年來持續推動捐血公益活動，自102年起號召公司員工、協力廠商等參與「台灣中油百萬CC熱情公益捐血活動」，累計捐血量已超過2,600萬CC，今年除在週年慶表揚捐血成果前5名的績優單位外，6月14日「世界捐血者日」亦將攜
2022.06.01
夏月電價施行超過30年 台電：平均電價不變無關調漲
針對國民黨立院黨團召開記者會，質疑夏月電價調漲，台電今(1)日表示，夏月電價制度，是電價費率審議會核定平均電價其中一部分，並循往例在6月至9月起實施，至今已實施超過30年。夏月電價除反映不同季節間供電成本差別外，更以價格差異引導民眾節約用電。
2022.06.01
6月桶裝瓦斯、天然氣價格均不調整
台灣中油公司今（1）日宣布6月氣價調整方案，自明（2）日凌晨零時起，家庭用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化石油氣價格皆不調整；國內天然氣價格部分，為配合政府穩定物價政策，天然氣價格不予調整。 台灣中油公司說明，依液化石油氣計價公式計算結果， 6月份液化石油氣每公斤應調降3.0元，但自108年10月至111年4月，配合政府政策及減輕民眾負擔，累計未調足之吸收金額達22.7元公斤，因此111年6月份液化石油氣價格不調整，先回補部分吸收金額；另尚未回補的吸收金額19.7元/公斤將於日後國際價格跌價時再行回補。 國內天然氣價格部分，國際油價及天然氣市場價格仍維持高檔，致進口氣源成本增加，但配合政府穩定物價政策，天然氣價格不予調整，自111年6月1日零時起實施。各用戶別天然氣產品價格請詳參台灣中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。
2022.06.01
協和電廠「以氣換油」 台電：兼顧供電穩定及環境永續
基隆市協和電廠更新改建計畫受到部分地方議員及團體關切，台電公司今（1）日回應表示，協和新增燃氣機組作為北北基數百萬人用電的重要電源，是基隆、南港及汐止生活圈經濟發展及民生需求的堅實後盾，協和「以氣換油」，也是國家邁向淨零前推動低碳電力的重要建設，更能達成在地民眾期待已久的空污減排，同時也會兼顧「生態永續」的目標，將對於漁業生態、海洋環境的影響降到最低。 台電表示，基隆、南港、汐止及其他北北基重要商業區為北部用電重鎮，預估今年尖峰負載將超過580萬瓩，到了2025年更將超過600萬瓩。隨著協和與核二機組陸續除役，到了2025年，該區域電廠將僅剩和平電廠130萬瓩，屆時供需缺口將達470萬瓩，需要調度其他區域電力支援。 台電強調，協和電廠計畫興建2部總裝置容量260萬瓩的燃氣機組，將成為北北基重要電源，可就近供應基隆、台北南港及新北汐止等地工商發展之電力需求，避免讓北北基用電過度仰賴電網線路融通的「外援」，因此協和計畫對供電穩定有必要性。
2022.06.01
台灣中油連22年獲頒「信譽品牌白金獎」
《讀者文摘》第24屆「信譽品牌白金獎」於今(1)日頒獎，台灣中油加油站已連22年獲得最高殊榮白金獎，潤滑油類也首次獲最高榮譽白金獎，足見加油站的管理與服務，以及潤滑油產品，皆深獲消費者的肯定與支持。
2022.05.31
助中小企業減碳 經濟部推出簡易碳估算工具
因應全球淨零排放及綠色供應鏈潮流衍生的盤查與減碳要求，經濟部今(31)日在2050淨零排放網(https://go-moea.tw)提供碳估算數位工具，協助中小企業透過簡易操作，掌握自身溫室氣體排放情形與來源，踏出減碳第一步。 經濟部說明，中小企業可視需求在試算練習區進行碳排計算。練習區無須註冊會員，只要直接輸入電力、汽柴油、天然氣及瓦斯等主要能源使用數據，即可認識自身碳排放的概算。 另外，依不同產業屬性及其能源使用，於試算區填入燃料、冷媒等其他可能造成溫室氣體排放的製程數據，或填寫燈具、空調、冰箱等常用設備使用情形，即可全面了解運用能源的種類與分布，計算出更精確的碳排放量。 若企業想進一步瞭解自身碳排放源與占比，並制定相應減量的計畫，可使用進階版碳估算工具，透過更深入的數據蒐集，包含鍋爐、發電機、冷凍空調設備與車輛等資源用量，提供碳排放熱點分析，以利企業做為擬定減碳計畫及成效追蹤的依據，並可串聯經濟部各局處的淨零諮詢診斷與減碳技術輔導等協助。 經濟部碳估算工具可於2050淨零排放網(https://go-moea.tw )查詢，或輸入網址：https://ca
2022.05.30
夏月電價6/1上路 全國368萬戶不受影響
台電公司今(30)日宣布，夏月電價制度循例於6月1日起開始實施。台電表示，夏月電價是平均電價的一部分，可合理反映供電成本差異並引導用戶節約用電，每月平均用電在120度以下的用戶（全國約368萬戶），只要維持平時用電情況，就完全不受夏月電價影響。 台電解釋，夏月電價自78年實施至今已超過30年，為平均電價的一部分，電價費率審議會核定的平均電價，自107年起即為每度2.6253元，台電據此規劃電價表，夏月電價適用費率較高，非夏月期間電價費率較低，維持全年平均電價不變。由於夏月用電大幅增加，為供應較高的用電需求，夏月電價可合理反映夏月、非夏月供電成本差異，亦可透過價格方式引導用戶節約用電。
2022.05.27
電動車充電示範場啟用 台電兩個「專用」解集合住宅難題
台灣電力公司全國首座「集合住宅電動車充電示範場」今(27)日在經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓共同見證下啟用。台電公司表示，集合住宅充電站設置，將採用「專用電表」及「專用電價」，除了提升設置美觀度外，對於居民的用電安全也會大大的提升。 今日電動車充電示範場開幕儀式，經濟部長王美花也正式宣布，外界關注電動車發展搭配的充換電設施電價，將於5月30日正式上路，期待藉「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。 台電公司指出，我國電動汽機車市場規模近年屢寫新頁，根據交通部統計，4月底數量已接近60萬輛，帶動家用充電樁設置整體需求，鑒於現有一部分集合住宅的充電樁，直接從既有家戶電表後個別增設，長期而言，除紛雜管線破壞公共空間美觀，更恐影響民眾家戶用電安全。為及早因應電動車用電需求，台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處，打造全國首座整合既有地下停車場的「電動車智慧充電示範場」，將作為住宅用充電樁設置範例，展示專設電動車電表整合充電設施線路，搭配EMS(Energy Management Sy
2021.10.22
經濟部：樂意參加藻礁公聽會 以科學調查基礎作務實討論
針對昨（21）日立法院內政委員會在野黨立委及部分環團就中油第三天然氣接收站提出的相關質疑，經濟部表示，對於藻礁的認識，是近年才開始的新興課題，不論是中油或環團都曾因科學調查尚不足夠，使相關主張及發言過於片段而失真。但是中油為回應外界疑慮，已委請專家學者完成一系列科學調查，經濟部樂意應立院決議要求，透過參與公聽會的方式促進雙方溝通，並呼籲相關團體放下成見、務實討論，讓雙方從誤解走向理解，一起為台灣全體人民的未來做最好決定。
2021.10.19
降低油價上漲衝擊 台灣中油：已啟動油價平穩措施
近期受到國際油價連續大幅上揚影響，國內油價依公式計算亦隨之調漲，為降低油價上漲對經濟發展及民生產業的衝擊，台灣中油表示，已分別依96年及107年分別制定的「亞鄰競爭國最低價」以及「油價平穩措施」雙重機制因應，以減輕民眾負擔，並達成照顧民生實際成效。
2021.10.19
台電聯合三大司法機關 共同成立採購廉政平臺
為展現資訊公開透明及拒絕不法勢力干預的決心，台電今(19)日舉辦「公私All in 來電透明」公開宣示活動，與檢察、廉政、調查三大司法機關合作，針對「燃煤現貨採購」、「離岸風電二期」兩案重大採購案成立廉政平臺，將案件背景、過程、進度等相關資訊提供外界審視監督，並透過聯繫機制杜絕不當外力涉入，確保重大採購案能如期如質完成。
2021.10.13
護藻礁、穩供電、拚減煤 經部：有責任讓全民了解三接重要性
三接再外推方案昨（12）日進行環差審查會議，經濟部表示會後將督導中油公司針對委員所提問題及建議補充詳細資料，加強對委員及社會大眾的溝通與說明，以盡力爭取各界支持。
2021.10.13
台電金門儲能示範系統 獲台灣永續行動獎金獎
台灣永續能源基金會今(13)日舉辦首屆「台灣永續行動獎」頒獎，台電的金門儲能示範系統於SDG7可負擔能源項目榮獲金獎，並由董事長楊偉甫親自接受副總統賴清德頒獎表揚。
2021.10.13
創國營事業最佳成績 台灣中油獲TSAA三大獎項
由財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的「2021 TCSA 台灣永續獎」於今(13)日揭曉「永續發展目標行動獎(TSAA)」獲獎名單，台灣中油公司首次參賽即榮獲一金二銀，並由總經理兼代理董事長李順欽代表受獎。台灣中油表示，此次獲頒三大獎項，為國營事業最佳成績，展現企業永續發展的最佳模範。
2021.10.12
離岸1.7km海底無礁石 經部：藻礁公投提案的前提事實錯誤
經濟部於昨(11)日表示，藻礁公投提案方以「大潭海域離岸5公里內的海底都是藻礁」為由，於公投提案主文要求中油第三天然氣接收站應遷至離岸5公里外的海域。台灣中油公司委託數個專家學者團隊針對大潭海域海底地質調查，結果顯示礁體最多只到水深18公尺的海域，測算後最遠離岸約1.7公里的海底即無礁石；而詳細的水下調查則發現潮間帶與海底屬不同生態系統，藻礁公投提案的前提存在事實基礎錯誤。
2021.10.12
台灣中油:高雄海岸侵退現象早已出現 片面歸因永安接收站興建欠公允
針對商業周刊專文指稱「第一座接收站種下癌細胞，高雄30公里沙灘不見了！」，台灣中油公司昨(11)日指出，永安接收站1984年動工，1990年完工，北側海岸線早在建站之前的1904年開始，就已出現退縮的侵蝕現象，且平均每年侵蝕1.48～3.18公尺，該報導刻意將高雄海岸線退縮歸因於該站的興建，不僅有欠公允且令人遺憾。
2021.10.12
經部公布三接再外推科學評估結果 正面效應高於負面影響
三接再外推方案今（12）日將進行環差審查，經濟部今天也召開記者會公布再外推方案科學評估結果，指出三接再外推並不如公投方聲稱對環境生態皆為負面影響，反而具有許多正面效應。
